这句话怎么说(时事篇) 第678期:国航再推付费选座服务 最高600元
【背景】
国航是铁了心要收取选座费了。记者昨天了解到,在首次推出收取选座费计划宣告暂停后,时隔仅2个多月,这一服务又被再度重启。而这次的“座享其程”价格从原先统一的100元变成了阶梯上升式,最高的达到600元。不少乘客对此表示,这一做法有“变相提价”的嫌疑,也让自己失去了选座的公平机会。
【新闻】
请看《中国日报》的报道:
Air China started charging for seat selection again on Aug 7, but the hefty fee has sparked discussion.
中国国际航空公司于8月7日推出付费选座服务,但是高昂的费用引发热议。
【讲解】
charge for seat selection就是付费选座服务。
中国国际航空公司(Air China)是总部位于北京的国有航空公司(flag carrier),推出了一款名为“座享其程”的产品,规定从8月7日起(航班日期),在从北京到休斯敦、旧金山、洛杉矶、法兰克福、巴黎、伦敦这六条国际长途航线(long international voyage)上,推出付费选座服务。
国航将飞机座位分为四等,并明码标价。其中,最好的是经济舱(economy seats)右侧第一排(first row)和紧急出口(emergency exit),选座费600元;第二等是经济舱第2~10排座位,选座费100元;第三等是经济舱第11~20排座位(可提前选择过道或靠窗座位window or aisle seats,满足个性需求),选座费50元。
国航曾经推出过付费选座服务(seat selection service),当时为固定价格(a flat fee),统一收取100元,但是该服务仅推出九天就因被指责“变相涨价”(a disguised price hike)而暂停。
业内人士分析称,随着经济增速放缓(economy slows down)、公务需要减弱(demand for business class wanes),国航需要紧缩开支(tighten its belt)。同时,为了留住人才(retain talent),国航刚刚为飞行员涨了工资(raised its pilot salaries),这使国航的收入缩减了3.4亿元。这些可能是国航推出此服务的原因。
7月,国航表示其2014年上半年的净利润(net income)较2013年同期的11.2亿元缩减了55%至56%。
国外多家航空公司推出了付费选座服务,包括达美航空和联合航空。但是公众认为,相较于(compared with)其他航空公司,国航的收费过高(ask too much),因此很不满意。英国航空国际长途航线紧急出口选座费75美元(约460元);汉莎航空远程航班紧急出口旁边的选座费也只需要60欧元(约490元),而且提前一天以上还免费。
专家表示,中国乘客需要时间来习惯付费选座服务。但是同时专家也提出,航空公司可以通过其他方法来赢利(make money),比如提供租车服务(provide car rentals)、酒店预定服务(hotel bookings)以及接机服务(airport pickup services)等。
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